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　　一回“大豆的旅行”，不错窥见长江经济带协同发展的场所。前不久，装载1.12万吨大豆的“江海直达”67号船，自浙江宁波舟山港起航，历经6天5夜飞翔后，抵达位于湖北黄石的黄石新港。大豆再经水铁联运走运功课，由铁路发运至川渝一带。与传统江海联运姿色比拟，这种“海水铁”联运模式可裁减1至2周的输送时辰，输送老本却基本掌握。一条条直达航路、一次次水铁联运，为沿江省市协同融通提供坚实的物流撑持。

　　长江经济带横贯东西、延续南北、通江达海，是区域和谐发展的要点。习近平总秘书强调：“正确把捏自己发展和协同发展的相关，长途将长江经济带打酿成为有机交融的高效经济体。”近8年来，从成渝地区双城经济圈，到长江中游城市群，再到长三角一体化，沿江省市强化配合，区域交融达成要紧擢升，区域协同联动不断加强，长江经济带日益成为引颈经济高质地发展主力军。

　　确立有目共睹，告诫值得回来。在进一步推动长江经济带高质地发展道话会上，习近平总秘书强调，“要对峙把强化区域协同融通行动遵守点”。“强化区域协同融通”，既照耀着“长江流域生态环境保护和高质地发展正处于由量变到质变的关节技能”的大判断，也蕴含着“促进区域和谐发展”的才略论。

　　奈何意会“强化区域协同融通”这一要求？不错从此次会上提议的两个关节词切入。

　　一个是“生态共同体”。长江流域是一个全体，沿江各地共饮一江水、气运紧相连。推动这么一个弘远聚拢体的发展，一定要处理好自己发展和协同发展的相关，领先要责罚想想意志问题。

　　习近平总秘书举过一个例子，“经过30余年开发，嘉陵江上游布局了大批采矿冶真金不怕火企业，形成了200余座尾矿库”，位于嘉陵江上中游分界点的一些城市尽管“对峙生态优先、加紧防治，但仍饱受防不堪防的输入型欺侮之痛”。可见，鼓动长江生态环境保护开辟，必须从生态系统全体性和流域系统性开赴，容身“共”字作念著作。对沿江各省市而言，认清亮“长江经济带因长江而生、因长江而兴”这个因果相关，在各自愿展经由中从全体开赴，把自己发展放到协同发展的大局之中，对峙把共抓大保护摆在第一位，在高水平保护凹凸更大功夫，才智把“被迫地”要点打破变成“主动地”全体鼓动。

　　另一个是“利益共同体”。长江经济带地区发展条目各异大，各个地区、每个城市皆有推动自己发展的意愿，但唯一放在长江经济带高质地发展“一盘棋”中商讨自己的功能定位，合理细目各异化协同发展的新方针新举措，才智幸免无序低效竞争、产业同构等问题，达成上风互补、互利共赢。共同利益，就意味共同包袱。排除市集壁垒，买通堵点，增强区域交通互联性、策略长入性、规矩一致性、奉行协同性，才智把共同利益的“蛋糕”作念大作念好，擢升国内大轮回内生能源和可靠性。这亦然加速建设世界长入大市集、筑牢构建新发展形式的基础撑持的题中应有之义。

　　强化区域协同融通是一项复杂的系统工程，不可幸免会遭遇一些新的问题。对此，习近平总秘书作过绝对论说：“依然明确的场所和要点，要用‘快想维’、作念加法”“淌若一时看不透，能够意志不长入，则要用‘慢想维’，巧合就要作念减法”“对一些二选一以致多选一的‘两难’、‘多难’问题，要科学论证，比较选优”“对那些不可作念的事情，要列出负面清单”。沿着这么的想路欧洲杯体育，驯服，长江经济带将在区域和谐发展中交出更精彩的答卷。